Technologien und Bauweise

Bauweise

Wir bauen fast alle unsere i-SUP Boards in Single Layer- und Einkammerbauweise. Das spart viel Material und somit auch Gewicht. Wir finden: Steifigkeit und Robustheit bekommt man auch anders gewährleistet. Unsere Boards sind das beste Beispiel dafür!

Single Layer Woven Fusion Drop Stitch

Viele dünne Faserbündel aus Nylon verbinden im Innern die Ober- und Unterseite des Boards. Dadurch behält es seine Form und bleibt steif und belastbar. Dabei verwenden wir die besonders steife, leichte und materialsparende „Single Layer Woven Fusion Drop Stitch“ Technologie. Dabei ist die die Faserdichte der Faserbündel besonders hoch. Die Trägerschicht dafür ist nicht mit der PVC-Lage verklebt, sondern wird heiß verschweißt. Das spart ungefähr 2 bis 2,5 kg Kleber. Diese Schicht ist dazu noch gewoben, wodurch sie sehr stabil ist und sich so gut wie nicht verschieben kann.

PVC Rail & Carbon Stringer

Die Rail ist das seitliche Gurtband, welches horizontal das Board umspannt. Dieses besteht aus einem dehnungsarmen und robusten Material aus mit Nylonfaser verstärktem PVC. So ist das Board bei kleinen Kollisionen geschützt und verwindet sich kaum in Längsrichtung. Ein Gurtband (Stringer) aus Kohlenstoffaser (Carbon), umspannt diagonal in Längsrichtung Ober- und Unterseite des Boards und sorgt für eine hohe Steifig- und Belastbarkeit. Das insbesondere zeichnet SIREN Boards aus. Auch bei einem Paddlergewicht über 100 kg macht es nicht die „Banane“.

US Split Fin Box

Das moby 17.1 hat geteilte US Box Finnenkästen. Damit lässt sich das Board besser und platzsparender zusammenrollen, ohne dass der Finnenkasten brechen kann. Mit einer Handschraube und einem Plättchen lässt sich die Finne schnell und einfach montieren.