pike 12.6 HCT – Touring i-SUP Board
639,00 € (inkl. Mwst.)
Das pike 12.6 HCT ist unser i-SUP Board für Touring und Training. Als sportlicher Tourer ist es ausgelegt für Schnelligkeit und Strecke.
Daten:
Länge: 384 cm (12.6 ft)
Breite: 78 cm (31 Inch)
Höhe: 15 cm (6 Inch)
Gewicht: 10,3 kg
Volumen: 271 l
Empf. Paddlergewicht: < 130 kg
Finnenkasten: US Split Box
Material: PVC, Dropstitch, Dyneema, HCT
Einsatzgebiet: Fluss, See, Ozean
Stärken: Touring, Training, Rennen
Vorrätig
Das Touring i-SUP Board „pike 12.6 HCT“ für sportliche Ausfahrten und Touring
Das Touring i-SUP Board pike 12.6 HCT ist unser sportliches Touring Board und der Nachfolger vom beliebten ray 12.6. Durch seinen innovativen Cruiser Shape hat es eine super Wasserlage und macht es so zu einem flotten Touring SUP Board für mittlere Distanzen, das sich auch zum sportlichen Training eignet. Es hat einen tollen Geradeauslauf und durch das schmale Heck, eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Nose hat nur eine minimale Aufbiegung, sodass das pike 12.6 HCT schnell und spurtreu durchs Wasser gleitet, ohne eine größere Bugwelle vor sich her zu schieben. Das Gepäcknetz am Bug bietet genug Platz um kleineres Gepäck mitzunehmen. Obwohl es deutlich schmaler ist als viele Touring Boards, können trotzdem auch Anfänger ihre Freude an dem Board haben.
Technologien und Bauweise
Bauweise
Wir bauen unsere Allround-, Touring- und Race i-SUP Boards in Einzelschicht- und Einkammerbauweise. Das spart viel Material und somit auch Gewicht. Wir finden: Steifigkeit und Robustheit bekommt man auch anders gewährleistet z. B. mit dehnungsarmen Gurtbändern (Stringern) oder besonders stabiler Drop Stitch Technologie. Unsere Boards sind das beste Beispiel dafür!
Single Layer Woven Drop Stitch
Viele dünne Faserbündel aus Nylon verbinden im Innern die Ober- und Unterseite des Boards. Dadurch behält es seine Form und bleibt steif und belastbar. Dabei verwenden wir die besonders steife, leichte und materialsparende „Single Layer Woven Drop Stitch“ Technologie. Dabei ist die die Faserdichte der Faserbündel besonders hoch. Die Trägerschicht dafür ist gewoben, wodurch sie sehr stabil ist und sich so gut wie nicht verschieben kann.
HCT (Hybrid Carbon Technology) Rail & Stringer
Die HCT Rail ist das seitliche Gurtband, welches horizontal das Board umspannt. Dieses besteht aus einem dehnungsarmen und robusten Material aus mit Kohlenstofffaser verstärktem PVC. So ist das Board bei kleinen Kollisionen geschützt und verwindet sich kaum in Längsrichtung. Ein weiteres Gurtband (HCT Stringer) aus dem gleichen Material, umspannt diagonal in Längsrichtung Ober- und Unterseite des Boards und sorgt für eine hohe Steifig- und Belastbarkeit.
Dyneema Stringer
Ein Gurtband (Stringer) unter dem HCT Stringer aus dem extrem dehnungsarmen Material Dyneema, umspannt das Board ebenfalls diagonal in Längsrichtung. Dadurch wird die Steifig- und Belastbarkeit nochmal erhöht und das zeichnet SIREN i-SUP Boards insbesondere aus. Auch bei einem Paddlergewicht über 100 kg macht es nicht die „Banane“.
US Split Fin Box
Das pike 12.6 HCT hat einen geteilten US Box Finnenkasten. Damit lässt sich das Board besser und platzsparender zusammenrollen, ohne dass der Finnenkasten brechen kann. Mit einer Handschraube und einem Plättchen lässt sich die Finne schnell und einfach montieren.
Lieferumfang
Wir versenden das Board im stabilen Karton. Zum Lieferumfang gehören: Board, i-SUP Finne Race/Touring, Rucksack mit Rollen und Tragegurten, Triple Action Pumpe, Reparaturset, Aufbauanleitung, Garantiebeleg und Gepäckleinen.
Tauglichkeit
Alle SIREN Boards sind aufgrund hochwertigster Verarbeitung und neuester Technologien extrem widerstandsfähig und langlebig. Außerdem sind sie salzwassertauglich.
Lieferzeit
Wir versenden mit Paketdienst. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 1 – 3 Tage. Eine Selbstabholung im Laden in Oldenburg ist ebenfalls möglich.
Garantie
Die aktuelle Story zu unseren pike findet ihr hier im Magalog
Kundenmeinungen
Beate R. aus Osnabrück: getestet am 28.05. auf Fehmarn:
„Der Nachfolger vom Ray 12.6 ist nochmal steifer geworden und lässt sich echt schnell paddeln. !“
Linus aus Bremen: getestet am 10.06.2023 auf der Weser, Bremen: „Sportlich, nur wenige Paddel Züge sind nötig um Geschwindigkeit aufzunehmen, dank schmales Heck. Sehr guter Finne, schnelles Fahren mit festen Stand.“
Sandra aus Bremen: getestet am 10.06.2023 auf der Weser, Bremen: „Sehr angenehmes Deckpad auch angenehm auf den Knien, selbst Gegenwind konnte uns nicht aus dem Gleichgewicht bringen!“
Katharina aus Bremen: getestet am 11.06.2023 auf der Weser, Bremen „Sehr gut geeignet für Anfänger, sehr stabil, trotzdem recht schnell, gefühlt schneller als das Rubio (leichterer Start).“
Viktor aus Bremen: getestet am 11.06.2023 auf der Weser, Bremen: „Zickig: = Spitzig und wenn man Gas gibt sehr schnell. Herausfordern bei dem Turus mit den hohen Volumen in der Nase schwierig, Noseturns zu machen.“
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